les mobeurs d'ohna

Partie Moteur
Haut moteur : Bidalot G2 Junior
Bas Moteur : Carter Malossi préparé a l'admition et alligné aux transferts, Vilebrequin Bidalot G1/G2 junior, Roulement C3
Variateur : Bidalot G1/G2 Junior
Allumage : Bidalot-Pvl Analogique réglé a 1.4mm avant Pmh
Pipe : Metrakit souple de Derbi pour carburateur de 24/28
Carburateur : Metrakit MRD II 24mm
Ressort moteur : Giraudo
Pot d'échappement : Gianelli Poppy Gold
Poulie/Embrayage : Poulie Giraudo, cloche d'embrayage RGD ventilé, embrayage d'origine pour l'instant
Transmission : 11*54, mais c'est un réglage a déterminé encore....

Au niveau de la partie cycle on retrouve :
Cadre préparé : poutre en diamand, barre de renfort soudé, patte de maintient pour la tête de fourche Bidalot d'ancien Mbk Cf de 1990 (le cadre a était ralongé sur environ 40mm et +)
Jantes : Grimeca Elica avec le bord de jante poli façon "mirroir"
Disque : Grimeca de 220mm
Etrier Double piston flottant AJP avec une durite Aviation relier au maitre cylindre Ajp
Fourche : paioli provenant de Mbk Xr Lc, durci au niveau de l'huile
Amortisseur : Paioli a gaz 320mm
Pneux : Michelin M 29 Competition
Selle : Bidalot
Amortisseur de direction reglabe provenant d'une machine de competition (soit d'un Mystral soit d'un Conti crx...pas sur)
Silent block de Mbk
Courroie Malossi de Mbk ( a changer car trop courte...)
Compte tour et thermomètre Koso
Circulateur de Renault 21 allimenté par une batterie Conti Crx (au gel)
Radiateur de Suzuki Sv 650
Peinture noir brillant et parties polies façon mirroir
De vrai guidon bracelet
Repose pied Maison en Alu

voila la moped après quelques modification

alors voila on a changé de style c plus street et pointe
maintenant c cross et patate ^^

on a changé totalement la fourche avant et lavons remplacé par une fourche de xp
avec la roue et frein a disque
on a aussi changé les suspension car elle étai trop basse il manque plus que les rehausses

voila la gueul qu'elle aura , enfin on l'a pas encore fini mais ça fait un aperçu .
quelque modif by mobeurdohna :

- selle rabaissé
- frein au pied
- plaque phare
- autocollant de partout ( sponso les gars ! )
- pegs à l'arrière
- à demi-poncé

en gros vive l'originalité !!!!!

configue :
- kit 50 polini ( culasse origine :'( )
- carbu 17.5 et la pipe
- pot ninja g3
- vario malossi multi var
- transmition 11*48
- bac doppler er2

laissé pas de note mais vos impressions !